Tóm tắt bài viết này bằng AI:
Quá trình đóng mới một con tàu là hoạt động kỹ thuật phức tạp, kéo dài và tiềm ẩn nhiều rủi ro — từ hư hỏng thân tàu, máy móc trong lúc thi công đến sự cố va chạm ảnh hưởng đến bên thứ ba. Bảo hiểm Đóng tàu của PTI giúp các xưởng đóng tàu chuyển giao gánh nặng tài chính này, đảm bảo tiến độ và uy tín trong suốt quá trình thực hiện hợp đồng đóng tàu.
Đối Tượng Bảo Hiểm
Sản phẩm bảo vệ trách nhiệm của chủ xưởng đóng tàu, bao gồm:
- Trách nhiệm đối với bản thân con tàu đang được đóng mới.
- Trách nhiệm đối với bên thứ ba phát sinh trong quá trình đóng tàu.
Phạm Vi Bảo Hiểm
PTI chi trả bồi thường cho các rủi ro sau:
- Thân tàu và máy móc tàu: thiệt hại vật chất xảy ra với kết cấu thân tàu và hệ thống máy móc trong giai đoạn thi công, lắp đặt.
- Trách nhiệm đâm va: trách nhiệm bồi thường khi con tàu đang đóng gây va chạm với tàu khác hoặc công trình xung quanh trong quá trình hạ thủy, chạy thử.
- Tổn thất chung và chi phí cứu hộ: đây là thuật ngữ hàng hải chỉ những tổn thất, chi phí phát sinh một cách cố ý và hợp lý nhằm cứu tàu và tài sản khỏi một hiểm họa chung (ví dụ: chi phí thuê tàu cứu hộ khi tàu gặp sự cố trong lúc chạy thử). Các chi phí này thường được phân bổ giữa các bên liên quan theo nguyên tắc tổn thất chung, và PTI sẽ hỗ trợ chi trả phần trách nhiệm thuộc về chủ xưởng.
Các Trường Hợp Loại Trừ
Bảo hiểm không áp dụng đối với:
- Hành vi cố ý của người được bảo hiểm.
- Chiến tranh, đình công, bạo động.
- Vũ khí hạt nhân, hóa học, sinh học hoặc điện từ.
- Thiệt hại về dữ liệu, phần mềm.
- Thiệt hại về thân thể, tính mạng của hành khách theo hợp đồng vận chuyển hành khách do xe cơ giới gây ra.
Để được tư vấn chi tiết về phạm vi bảo hiểm, mức phí và thủ tục tham gia phù hợp với quy mô xưởng đóng tàu, quý khách vui lòng liên hệ qua hotline/biểu mẫu trên website.



